ทำไมต้องต่อ BMS อย่างถูกวิธี
สำหรับวิธีการต่อ BMS ไม่ว่าจะเป็น 2S 3S 4S 8S หรือ 16S ในระบบ 12V 24V 48V สำหรับแบตเตอรี่ประเภทต่างๆไม่ว่าจะเป็น Lifepo4 NMC NCA ไม่ได้มีความแตกต่างอะไรกัน สิ่งสำคัญคือวิธีการต่อที่ถูกต้อง และขั้นตอนการต่อต่างหากที่สำคัญ
หากต่อผิด หรือต่อผิดขั้นตอนอาจะทำให้ BMS ไหม้ หรือเสียหายได้ ดังนั้นผมแนะนำให้ดูวิธีขั้นตอนการต่ออย่างละเอียด สิ่งสำคัญคือพยายามถอดสายที่เชื่อม BMS ทุกครั้งก่อนการต่อ และเชื่อมสายกับ BMS เมื่อต่อเสร็จแล้วเท่านั้น ขั้นต่อการต่อเป็นอย่างไรไปดูด้านล่างกัน
วิธีการต่อ BMS
- BMS ลิงค์ในเว็บผมจะใช้ได้กับเฉพาะแบต ลิเธียมฟอสเฟต LiFePO4 เท่านั้น
- ปกติจำนวนสายจะมีตามขนาดของแบตเรา เช่นแบต 12V หรือ 4S จะมีสายเล็กทั้งหมด 5 สาย (ดำ1 แดง 4) ระบบแบต 24V หรือ 8S จะมีสายเล็ก 9 สาย (ดำ 1 แดง 8) ทุกระบบจะมีสายใหญ่ P- และ B- เหมือนกันหมด
- ต่อจากนี้ให้ดูภาพประกอบด้วย ไม่งั้นเข้าใจยากครับ
- การต่อคือเริ่มจากถอดสายเล็กๆออกจาก BMS ก่อน
- ทำการต่อ “สายเล็กสีดำ” เข้ากับขั้วลบของแบตอันแรก S1 ก่อน (ขั้วเดียวกับที่เราจะต่อสาย B-)
- หลักจากนั้นไล่สายเส้นเล็กสีแดง ที่อยู่ถัดจากเส้นสีดำ ต่อเข้าขั้ว + ของแบต S1
- เส้นสีแดงถัดไป ต่อเข้าขั้ว + ของแบต S2 S3… ไปเรื่อยๆ จนถึง S8 (สำหรับระบบ 24V ถ้าระบบอื่นๆก็ตามจำนวนแบต)
- อย่าเพิ่งต่อสายเล็กเข้ากับ BMS ให้ต่อสาย B- เข้ากับขั้ว – ของแบต S1 ก่อน
- ต่อ P- เข้ากับสายลบที่จะไปที่ Loads หรือเครื่องใช้ไฟฟ้า
- ต่อสาย + จากแบตขั้ว + ของแบต S8 ไปยัง ขั้ว + ของ Loads
- จากนั้นต่อสายเล็กเข้ากับ BMS ก็ถือเป็นอันเสร็จสมบูรณ์ครับ
